Elaire es el enemigo número uno en un sistema de combustible en motores a diesel.
ElSistema de baja presión en un motor GDI es aquel que se encarga de abastecer con combustible a la bomba de alta presión. Esta presión baja es generada por una bomba eléctrica que se encuentra localizada en el tanque de combustible. (Podría interesarte nuestro artículo Introducción al Sistema de inyección directa de gasolina)Normalmenteocurren fugas de combustible por dichas bombas que pueden llegar a causar incendio en el vehículo. Bomba alimentadora Para motores con bomba de inyección en línea, es necesaria una bomba alimentadora que suministre combustible al circuito bajo presión de aproximada-mente 1 bar, garantizando el llenado por completo dePresiónde la bomba de combustible diésel: qué esperar. Motores diesel operar de manera diferente a motores de gasolina y requieren mayor presión de la bomba de combustible. la bomba de combustible presión para motores diesel puede variar de 15 a 30 psi, Dependiendo de el motor específico y sus requisitos.
Conductosde combustible de alta presión de primera calidad. para una seguridad y fiabilidad añadidas. Fluid Mechanics LLC distribuye tuberias de alta presion de doble pared (protegidos) exigidos para aplicaciones marítimas, centrales de generacíon eléctricas diésel y aplicaciones industriales terrestres operadas por motores de velocidad
Síntomasde fallo. El motor no llega a arrancar. Si las temperaturas son muy frías y es imposible poner en marcha el coche, seguramente, tengamos un problema en el sistema de inyector-bomba. Así que tendremos que ir a nuestro EuroTaller de confianza a que nos lo revisen. Asimismo, si el humo que se expulsa es negro al intentar arrancar,
MOTOBOMBASDIESEL MEDIA - ALTA PRESIÓN CENTRÍFUGAS 32 CUADROS DE CONTROL (consultar precios según modelos) BASICO Incluido en todos los motores DIESEL de arranque eléctrico. Sin electroimán. Arranque por llave, señalización presión de aceite y estado batería. CUADRO CONTROL POR SEÑAL Arranque manual por llave y
